En qué consiste el Plan Integral del Mantenimiento Invernal que Vialidad Nacional lleva a cabo en Mendoza

En plena etapa invernal, y tras las nevadas registradas a finales de abril y principios de mayo, el Ministerio de Obras Públicas, por medio de Vialidad Nacional, empezó a desplegar el Plan Integral de Mantenimiento Invernal (PIMI), que busca garantizar las condiciones de circulación y seguridad de todo tipo de vehículos para permitir a cada usuaria y usuario llegar a su destino.

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El Plan contempla el mantenimiento de más de 7.500 km de 11 rutas nacionales de Mendoza, Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego. Esta iniciativa, que se lleva a cabo todos los años, consiste en la presencia de personal especializado y el despliegue de sofisticada maquinaria vial, la cual es ubicada en puntos estratégicos para asegurar la transitabilidad por las rutas nacionales ante la permanencia de hielo y/o nieve sobre la calzada.

Las principales tareas son el despeje de nieve para prevenir su acumulación en las rutas y, de este modo, garantizar la circulación y el transporte de cargas que abastece a las localidades mendocinas y patagónicas. Además, se lleva a cabo el riego con líquido anti hielo o con solución salina, y la distribución de sal a granel para quitar el hielo de la calzada.

En las rutas con tramos de ripio se realizan trabajos de limpieza de barro para evitar que se formen pantanos a causa del derretimiento de la nieve, siendo esto muy importante para las economías de la región, cuyo mayor exponente durante esta época es el turismo, y también para el comercio con Chile, desde donde llegan y hacia donde van cargas del transporte internacional provenientes de los puertos del Pacífico.

Además, este año, Vialidad Nacional creó el Corredor Invernal de los Lagos y Bosques Andino Patagónicos, que conforma una comarca con fuerte afluencia turística en invierno que se suma al comercio de productos tanto a nivel nacional como internacional.

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En tal sentido, en Neuquén, se están efectuando trabajos sobre las rutas nacionales 231 y 242, que vinculan con los pasos fronterizos internacionales Cardenal Samoré y Pino Hachado, respectivamente. En tanto, en Mendoza, los trabajos se llevan a cabo sobre la Ruta 7, en el Sistema Cristo Redentor, y la Ruta 145 en el Paso Pehuenche, ambas en el límite con Chile.

A través del Plan Federal de Fortalecimiento Vial, Nación realizó una inversión de $14.000 millones para adquirir maquinaria de última generación.