Cayó la venta de autos en 2024 y hay preocupación en el sector
Aunque aún restan dos días hábiles para el cierre de año, el balance del sector automotor para 2024 ya está definido y deja un sabor agridulce. Si bien la venta de autos cayó un 8% respecto de 2023, año que ya había sido complicado, las proyecciones iniciales indicaban un desplome mayor, estimado entre el 20% y el 25%, tras la devaluación impulsada por el gobierno de Javier Milei en diciembre de 2023.
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Los datos de patentamientos hasta este jueves muestran un crecimiento interanual del 21,2% en diciembre. En el segmento de autos y vehículos livianos, ya se registraron 18.080 unidades, cifra que podría alcanzar las 22.000 al incluir vehículos pesados. En cuanto al acumulado anual, se contabilizan 388.303 patentamientos en autos livianos y, al sumar los vehículos pesados, el total del mercado cerrará en torno a las 410.000 unidades, frente a las 450.000 del año pasado.
Ranking de marcas y modelos más vendidos
Toyota lidera las operaciones tanto en diciembre como en el acumulado anual con el 21,7% del mercado, seguida por Volkswagen (16,5%) y Fiat (12,1%). En modelos, el Peugeot 208 se consagra como el más vendido del año, con una participación del 7,6%, seguido de cerca por la Toyota Hilux (7,5%) y el Fiat Cronos (7,2%).
Otros modelos destacados en el ranking anual incluyen la Ford Ranger, Toyota Yaris, Volkswagen Amarok, VW Polo, Toyota Corolla Cross, VW Taos y Chevrolet Tracker, que en conjunto representan el 52,3% del mercado.
En diciembre, la Hilux lidera las ventas, seguida de la Ford Ranger, que recupera el segundo puesto en el segmento de pickups tras haber sido desplazada por la Amarok. El Toyota Yaris completa el podio mensual, con el Peugeot 208 y el Corolla Cross en posiciones destacadas.
Perspectivas para 2025
Las terminales automotrices anticipan un crecimiento para el próximo año, según informaron al ministro de Economía, Luis Caputo, en una reciente reunión.
